Chủ Nhật, 21 tháng 7, 2019

Đánh giá MAZDA CX-5 2108: bề ngoài NAM TÍNH,

Vẫn giữ thiết kế 5 chỗ,mua xe mazda cx5 2wd 2.5AT 2018 đã với nhiều cải tiến về kiểu dáng, vật dụng và hàng loạt những thiết bị an toàn đương đại. Và chúng tôi đã dành phổ biến thời gian trải nghiệm các khoa học hiện đại trên Mazda CX-5 số tự động FWD 2.5L được bán với giá 999 triệu đồng.

Like: ngoại hình đẹp, đa dạng khoa học an toàn, phương pháp âm tốt.

Dislike: một số chi tiết nhựa ốp nhựa ở hộp cảm biến , mặt đồng hồ thông tin hơi “ọp ẹp”

Mazda CX-5 2018 được sản xuất mang 3 phiên bản:

  • Mazda CX-5 số tự động FWD hai.0L: 899 triệu đồng
  • Mazda CX-5 AT FWD 2.5L: 999 triệu đồng
  • Mazda CX-5 AT AWD 2.5L: một.019 triệu đồng

Ngoại thất dễ được lòng phái mạnh

So với đời cũ, sự thay đổi lớn nhất về dung mạo của Mazda CX-5 nằm phần đầu xe, với phong cách táo tợn, dữ dội hơn. Lưới tản nhiệt dạng 3D vươn dài về phía ngoài, nét nam tính hơn, bên cạnh đó khoa học đèn full LED mang thiết kế sắc nét dự đoán dễ được lòng quý khách nam hơn. Bộ gương hậu 2 bên với đèn báo được ngoại hình chìm cùng đồ vật hệ thống cảnh báo điểm mù. Ngoài ra gương không tự động húi khi khóa xe, tiện thể ích mà chúng ta thường thấy trên chiếc xe Hàn Quốc.

mazda-cx5-2.jpg

Trái ngược với đầu xe, ngoài mặt đuôi xe không với phổ biến vượt bậc và với phần “mềm” hơn cùng những tính năng tương đối rất nhiều như cảm biến, đèn LED. Phiên bản CX-5 2.5L được thiết bị hệ thống đẹp thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Hệ thống này sẽ giúp tài xế với tầm nhìn rẻ nhất trong mọi điều kiện, không gây chói mắt cho những xe ngược chiều.

tại đây, cốp xe được mở bằng điện mang ko gian tương đối nhiều, có thêm tấm ngăn chứa đồ cũng là đặc điểm khác có xe đời trước.

Sang thân xe, cửa mở mang hơn đời cũ vài độ ngay cả khi đóng mạnh và ví như xe mang bậc lên xuống thì sẽ tăng vẻ mạnh mẽ cho xe hơn. Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu chuyển động xuống viền dưới thay vì ở giữa như thế hệ trước. Bộ mâm hợp kim 19-inch 5 chấu kép tái mẫu mã trông thời trang hơn.

Nội thất hướng đến sự sang trọng

Ngay từ thành cửa ra vào, chúng tôi nhận thấy nội thất Mazda CX-5 hướng tới cá tính sang trọng. Điều này được biểu hiện ở những các con phố viền chỉ nổi màu nâu trên nền đen từ cánh cửa cho đến hàng ghế. Ở khoang nội thất, hơi hám sang trọng được nhận thấy rõ ở phần ghế bọc da, vỏ ốp dạng gỗ, mạ crom ở các cụm chi tiết và vô lăng.

mazda-cx5-4.jpg

Riêng phần tay lái có cá tính thể thao, khá nhỏ so sở hữu kích thước chung của xe. Ghế lái rộng hơn, mở sang 2 bên so với đời trước, điều chỉnh được 8 hướng. Nhìn chung, khoang nội thất vật dụng các tính năng cơ bản như cửa gió điều hòa, đầu DVD bọc crom, màn hình LED 7 inch dễ sử dụng, kệ để đồ,... 1 Dị biệt còn nằm ở chức năng Auto hold được bổ sung tương trợ người lái. Hệ thống âm thanh 10 loa cũng là thế mạnh ở CX-5 đời mới.

ngoài ra, cũng như nhiều mẫu xe khác, CX-5 ko tránh khỏi nhược điểm cần lưu ý. Một đôi chi tiết được chính chủ nhân xe Đánh giá là chưa xứng tầm mang sản phẩm như tấm nhựa che bảng đồng hồ, ốp nhựa ở hộp cảm biến.

Ở khoang hàng ghế, xe đồ vật cửa gió điều hòa, bệ tì tay, khe cắm USB, … lúc trải nghiệm ko gian ngồi, chúng tôi thấy rằng hàng ghế sau mang độ ngả phải chăng nhưng bị giới hạn về sự rộng rãi dù vẫn với thể cất 3 người.

Trải nghiệm vận hành

Dưới nắp capo của Mazda CX-5 là động cơ 2.5L SkyActive, công suất 188 sức ngựa, mô men xoắn đạt 251 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản mà chúng tôi đang trải nghiệm là bản facelift 2.5L 1 cầu.

Tại Việt Nam, Thaco Mazda cung ứng 3 tuỳ chọn động cơ mang 2 phiên bản khác nhau.

  • Động cơ SkyActiv-G hai.0L dung tích 1.998 cc: công suất tối đa 153 sức ngựa tại 6.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút.
  • Động cơ SkyActiv-G hai.5L (FWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 sức ngựa tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 3.250 vòng/phút.
  • Động cơ SkyActiv-G 2.5L (AWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Ngồi sau vô lăng Mazda CX-5, tôi nhận thấy độ êm của hệ thống treo, khả năng cách âm mang lại cảm giác nịnh người lái. Lúc đi trên phố, trải nghiệm này rõ rệt hơn nhờ phong thái ngồi lái cao, vô lăng nhỏ nhắn quay đầu dễ hệ thống Istop tự động ngắt khi giới hạn đèn đỏ giúp tiết kiệm nhiên liệu.

mazda-cx5-10.jpg

kỹ thuật đáng chú ý ở bản facelift: màn hình hiển thị ngay trên kính lái, hệ thống Navigation có cảnh báo tốc độ. Để thí điểm tính năng cruise control, tôi đã thử bỏ vô lăng và nhận thấy tương trợ giữ làn trục đường hơi tốt, khi bỏ vô lăng quá lâu, hệ thống sẽ nói nhở tài xế. Chúng tôi cũng khuyến cáo các người mới lái nên cẩn thận, nên xem xét việc tiêu dùng hệ thống này. Một điểm mạnh nữa mà chúng tôi ghi nhận là hệ thống cảnh báo điểm mù, đặc biệt khi di chuyển trên cao tốc. Cụ thể, khi với xe phía rơi vào điểm mù, đèn trên gương chiếu hậu lấp láy và tiếng kêu tít tít kích hoạt. Đây là hệ thống an toàn rất thiết yếu trong bối cảnh ngày một phổ quát tuyến phố cao tốc được mở, lưu lượng xe chuyển động lớn. Độ phương pháp âm tỷ lệ nghịch mang tốc độ di chuyển của xe.

mazda-cx5-15.jpg

Xe sở hữu 3 chế độ D, M và Sport, trong đó chế độ Sport hoạt động mạnh mẽ hơn mang vòng tua cao, chân ga nhẹ, hộp số 6 cấp đủ sử dụng dù rằng ko quá mượt nhưng vẫn khiến người lái sở hữu cảm nhận tăng tốc tương đối rõ. Chúng tôi đã thử hệ thống cảnh báo cho người lái lúc lùi ra khỏi điểm đỗ. Thể nghiệm cho thấy, màn hình sẽ xuất hiện hai dấu chấm than cộng âm thanh cảnh báo ví như với người đi bộ lọt cắt ngang các con phố. Chúng tôi nhận thấy tính năng này có thể cải thiện thêm bằng cách tương trợ phanh tự động, nâng cao độ an toàn hơn.

mazda-cx5-14.jpg

Nhìn chung, Mazda CX-5 được ghi nhận ở các thay đổi về ngoại thất, những phấn đấu đưa nội thất lên tầm cao mới cùng hệ thống vận hành trơn tuột, vượt trội ở những hệ thống an toàn, hỗ trợ người lái. Dù rằng vậy, xe còn mang những nhược điểm mà quý khách nên cân kể trước lúc rút ví.

những vật dụng an toàn trên 3 phiên bản gồm:

  • Chống bó cứng phanh ABS, cung cấp lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh nguy cấp BA
  • cân bằng điện tử DSC, chống trượt TCS, tương trợ xuất hành ngang dốc HLA
  • Mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động
  • Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí

ko kể một vài điểm nhỏ chưa chấp nhận, chúng tôi phải thừa nhận Mazda CX-5 2.5 2WD là một trọng các lựa chọn bậc nhất trong chiếc crossover mang giá từ một tỷ đồng. Và hãy nhớ rằng, mang tới 3 phiên bản để bạn lựa chọn như chúng tôi đã nêu ở trên.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét